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渦輪流量計(jì)具備構(gòu)造簡樸、分量輕、培修不便、加工零部件少、流通才能大，已經(jīng)普遍運(yùn)用于石化類、有機(jī)液體、無機(jī)液體、低溫液體、低溫液體等行業(yè)。然而在實(shí)踐運(yùn)用中不免會(huì)涌現(xiàn)被測介質(zhì)性質(zhì)、口徑抉擇、裝置條件、培修校驗(yàn)等問題，為了保障渦輪流。

渦輪流量計(jì)已經(jīng)普遍運(yùn)用于石化類、有機(jī)液體、無機(jī)液體、低溫液體、低溫液體等行業(yè)。然而在實(shí)踐運(yùn)用中不免會(huì)涌現(xiàn)被測介質(zhì)性質(zhì)、口徑抉擇、裝置條件、培修校驗(yàn)等問題。

渦輪流量計(jì)運(yùn)用的歷程中應(yīng)注重以下幾個(gè)問題：

1. 渦輪流量計(jì)對被測介質(zhì)有嚴(yán)厲的請求，渦輪流量計(jì)個(gè)別只請求用于計(jì)量低粘度的單向流體，目前大多數(shù)渦輪流量計(jì)的軸承為球體軸承，因而對被測介質(zhì)的干凈度有很高的請求，如介質(zhì)內(nèi)含有顆粒雜質(zhì)，會(huì)使軸承疾速磨損，若含有纖維雜質(zhì)則會(huì)纏繞在渦輪葉片上，影響渦輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，在實(shí)踐運(yùn)用中可在渦輪流量計(jì)后面加裝有效的過濾器

2. 渦輪流量計(jì)口徑的抉擇應(yīng)注重的問題，在抉擇渦輪流量計(jì)的口徑時(shí)，應(yīng)使介質(zhì)的工況流量在流量計(jì)測量規(guī)模的15%-70%之前，當(dāng)被測介質(zhì)流量處于所選流量計(jì)測量規(guī)模的15%以下時(shí)，介質(zhì)流體在管道中流速遲緩處于層流狀況，流量計(jì)的測量線性變差，難以到達(dá)請求的計(jì)量精度。當(dāng)介質(zhì)工況流量大于所抉擇流量計(jì)測量規(guī)模的70%時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)速將變的很大，減速軸承和支架的磨損，影響渦輪流量計(jì)的運(yùn)用壽命。

3. 渦輪流量計(jì)在裝置中注重的問題，介質(zhì)流體流速散布不平均和漩渦流是影響渦輪流量計(jì)測量精度的重要起因，要清除流速不平均和漩渦流則須要在渦輪流量計(jì)前段有足夠長的直管段。個(gè)別請求在渦輪流量計(jì)上留有15D以上的直管段，下限有4D的直管段才能保障測量的精度，若受裝置場地限制下限不能到達(dá)其請求，可在下限直管段上加裝管速整流器。

渦輪流量計(jì)在裝置方法上能夠是程度、傾斜、垂直裝置，隨裝置方法的不同，其流量特征曲線有所變更。若要想取得高精度的測量，必需采取程度裝置。假如肯定要采取垂直裝置則運(yùn)用垂直裝置方法對渦輪流量計(jì)從新校驗(yàn)，偏從新設(shè)定儀表系數(shù)。

4. 渦輪流量計(jì)培修和校驗(yàn)應(yīng)注重的問題，渦輪流量計(jì)的故障大多是渦輪軸承磨損和葉輪被卡住，這類故障用戶只有改換軸承或清除葉輪上的雜物即可處理，然而渦輪流量計(jì)是拆卸周密的精細(xì)儀表，改換配件或從新拆卸后都會(huì)引起儀表系數(shù)的變更，因而為保障測量的精度在改換配件或從新拆卸后都應(yīng)從新校驗(yàn)并更改儀表系數(shù)。注重校驗(yàn)所用流體介質(zhì)必需和測量的介質(zhì)為同一介質(zhì)或粘度相近的介質(zhì)。